就像一枚硬幣的兩面，產(chǎn)品研發(fā)和制造能力總是緊緊纏繞，既相互成就，又相互制約。

　　特別是勞動(dòng)力成本的上升正在消解中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的當(dāng)下，制造能力的升級(jí)尤為迫切。海信集團(tuán)董事長(zhǎng)周厚健在接受記者采訪時(shí)就表示：“勞動(dòng)力成本上升的同時(shí)，勞動(dòng)力的素質(zhì)也在提高，這給中高端或者精密化制造創(chuàng)造了條件。如果堅(jiān)定往中高端走，溢價(jià)部分會(huì)大于勞動(dòng)力成本的上升部分。”他堅(jiān)信，“這是制造業(yè)的唯一出路”。

　　而海信自身，就是如此行進(jìn)的。在依靠核心技術(shù)的不斷突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)層級(jí)拾階而上的同時(shí)，海信全力推動(dòng)制造能力的智能化升級(jí)。目前，海信寬帶多媒體高端制造的自動(dòng)化工序已達(dá)80%，其中70%以上的自動(dòng)化設(shè)備為自主研發(fā)。

　　某種意義上，正是“制造”的革命，支撐起一個(gè)日益高端的海信。

　　一個(gè)企業(yè)的資金流向，最真實(shí)地反映著它的戰(zhàn)略取向。一直以來(lái)，堅(jiān)定秉持“技術(shù)立企”的海信，在研發(fā)投入上的“大手筆”讓人印象深刻。但人們不知道的是，海信對(duì)于制造環(huán)節(jié)的投入，同樣毫不吝嗇。“海信歷來(lái)把制造看得很重，除研發(fā)外，投資最大的就是制造。”周厚健說(shuō)。

　　他介紹，海信在自動(dòng)化方面進(jìn)行了大量且持續(xù)的投入，自動(dòng)化設(shè)備遍布于生產(chǎn)線的各個(gè)工序，從原材料的入庫(kù)到產(chǎn)成品的出庫(kù)、上料到包裝、從檢測(cè)到分揀，處處可見(jiàn)，可謂無(wú)縫鏈接。

　　這個(gè)有著濃厚技術(shù)情結(jié)的企業(yè)家，對(duì)海信在制造環(huán)節(jié)的每一次突破都記憶深刻，那些頗為拗口的專業(yè)名詞更是信手捻來(lái)：我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)率先實(shí)施了包括PCBI自動(dòng)卡合、自動(dòng)鎖螺絲、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分揀碼垛入庫(kù)等項(xiàng)目，尤其是自動(dòng)鎖螺絲設(shè)備更是充分考慮了產(chǎn)品的通用性及技術(shù)的前瞻性，行業(yè)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)CCD視覺(jué)、CAD圖紙解析、機(jī)器人自動(dòng)矯正等技術(shù)集成，實(shí)現(xiàn)了螺釘鎖固精確定位≤0.5毫米，同時(shí)首創(chuàng)了電視行業(yè)背光液晶模組整機(jī)一體化生產(chǎn)模式，先進(jìn)的智能物流系統(tǒng)也奠定了海信在家電行業(yè)中自動(dòng)化領(lǐng)先的地位……

　　就像研發(fā)總是要從底層做起、從核心技術(shù)的突破著眼一樣，海信在推動(dòng)制造能力的升級(jí)方面也有著同樣的“路徑依賴”。為了讓這些智能化的應(yīng)用可以在不同的生產(chǎn)環(huán)境重新組合、有機(jī)復(fù)制，在自動(dòng)化投入伊始，海信就著手建設(shè)生產(chǎn)設(shè)備多層級(jí)數(shù)字化模型，形成了統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、可用性強(qiáng)、擴(kuò)展性強(qiáng)的底層通信標(biāo)準(zhǔn)，奠定了實(shí)現(xiàn)感知層、設(shè)備層、控制層互聯(lián)互通基礎(chǔ)。

　　正是這些努力，從根本上突破著一直以來(lái)智能制造升級(jí)過(guò)程中存在的通用性差、自動(dòng)化程度低等諸多瓶頸，讓海信的智能制造水平成為了國(guó)內(nèi)的標(biāo)桿。2015年海信成為首批通過(guò)工信部“兩化融合”體系評(píng)定的企業(yè)，國(guó)家首批智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化類專項(xiàng)試點(diǎn)示范企業(yè)。2016年海信又獲得了國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，還入選了《中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)百佳實(shí)踐》案例。

　　制造能力的躍升，就像一塊多米諾骨牌，給海信帶來(lái)一系列的革命性變化。

　　光通信是海信增長(zhǎng)非常迅猛的行業(yè)，其中在接入網(wǎng)方面已連續(xù)多年保持了世界第一，光電業(yè)務(wù)年增長(zhǎng)保持在20%左右，去年產(chǎn)品銷量的增幅更是超過(guò)75%。而這種超常規(guī)的發(fā)展，正是得益于對(duì)封裝、組件安裝等每一個(gè)制造環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)。

　　在光芯片封裝車間，看不到一個(gè)工作人員，機(jī)器在每立方英尺微塵小于1000個(gè)的潔凈環(huán)境里自動(dòng)運(yùn)行，一枚只有3根頭發(fā)絲橫截面大小的光芯片，在自主研發(fā)的自動(dòng)化生產(chǎn)線上繁忙下線……

　　海信有關(guān)人員介紹，這個(gè)車間整體潔凈度為萬(wàn)級(jí)（每立方英尺微塵小于1萬(wàn)個(gè)）、部分區(qū)域更是達(dá)到了千級(jí)。光器件封裝全部由自動(dòng)化設(shè)備完成，加工精度15微米，部分關(guān)鍵設(shè)備加工精度甚至高達(dá)5微米，在國(guó)內(nèi)光器件封裝行業(yè)中整體自動(dòng)化水平最高。

　　在光組件車間，海信打破光模塊行業(yè)多數(shù)靠手工作業(yè)的方式，通過(guò)自主開(kāi)發(fā)大量的專用自動(dòng)化設(shè)備，率先全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)耦光、自動(dòng)激光焊接、集成化測(cè)試，整體效率提升3倍。

　　海信自主研發(fā)的濾光片自動(dòng)粘貼機(jī)，作為行業(yè)首創(chuàng)，效率提升4倍，每臺(tái)機(jī)器產(chǎn)出相當(dāng)于6個(gè)工人的工作量，堪稱是里程碑式的跨越。

　　通過(guò)這些改造，海信光通信產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。最近四年來(lái)單臺(tái)人工費(fèi)下降64%，人工費(fèi)節(jié)省7.5億元。

　　不止是在新興產(chǎn)業(yè)，在成熟的家電領(lǐng)域，海信智能制造的威力也是同樣的強(qiáng)大。

　　一臺(tái)電視機(jī)過(guò)去要經(jīng)過(guò)60至70人之手組裝，而現(xiàn)在，原有工序近20%已經(jīng)被機(jī)器所替代，電視機(jī)的測(cè)試、包裝、鎖螺絲、搬運(yùn)、撕膜、覆膜、涂膠、貼標(biāo)、套袋、分揀、并箱、拆垛、碼垛等生產(chǎn)過(guò)程，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。智能自動(dòng)配送小車(AGV)替代了長(zhǎng)度近800米的跨樓宇、長(zhǎng)距離人工配送。生產(chǎn)的效率和可靠性都有了質(zhì)的提升。

　　海信集團(tuán)旗下上市公司海信電器有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四年來(lái)海信電器累計(jì)提效194%，在產(chǎn)量增長(zhǎng)93%的情況下，人數(shù)減少34%；在人均費(fèi)用增長(zhǎng)60%的情況下，僅人工費(fèi)就節(jié)省近11億元。

　　將海信電器的做法在集團(tuán)內(nèi)部推廣之后，四年來(lái)，海信集團(tuán)在收入規(guī)模增長(zhǎng)約20%，各公司規(guī)模均大幅增長(zhǎng)的情況下，制造系統(tǒng)人數(shù)減少近20%，累計(jì)提效176%，僅人工費(fèi)就節(jié)省近36億元。

　　“當(dāng)然不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人，只是將人從一些繁復(fù)的勞動(dòng)中解放出來(lái)，”周厚健說(shuō)，“通過(guò)制造升級(jí)，海信的規(guī)模增長(zhǎng)了，帶動(dòng)了更多的就業(yè)，生產(chǎn)線上的人少了，但是整個(gè)制造系統(tǒng)的崗位并沒(méi)有減少。”

　　最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證著周厚健的說(shuō)法。全球市場(chǎng)權(quán)威統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)IHS(Displaysearch)提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年海信在全球電視銷量中排在三星、LG之后，位居第三，而在占比最大的50至54寸的主流尺寸中，海信的出貨量、出貨額均位居第二，繼超越日本品牌后，正步步為營(yíng)“咬住”韓企。

　　先進(jìn)的智能制造模式，不止體現(xiàn)在終端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上，在這個(gè)全球制造業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)深刻轉(zhuǎn)型的時(shí)代里，它對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升是全方位的。

　　海信在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)夏普美國(guó)的成功并購(gòu)，某種意義上，就是得益于在智能制造模式上的領(lǐng)先。

　　2016年1月，海信正式接管夏普美洲工廠，僅用了兩個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)復(fù)制海信智能制造模式，工廠的效率便提高了一倍：500個(gè)工人實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。對(duì)供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力也大幅提升，美國(guó)零售商合作伙伴的供貨時(shí)間縮短到一個(gè)月。

　　目前海信正在準(zhǔn)備對(duì)原夏普的墨西哥工廠增加投資，同樣用于自動(dòng)化改造和產(chǎn)能提升，海信為它設(shè)定的未來(lái)目標(biāo)是年產(chǎn)電視量提高到400萬(wàn)臺(tái)。

　　而這種成熟可復(fù)制的模式，對(duì)于全球制造業(yè)而言都是稀缺的。專家介紹，目前，向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)制造向“智制”的升級(jí)，是所有國(guó)家、所有制造企業(yè)都面臨的共同問(wèn)題。仔細(xì)觀察當(dāng)前被熱議的《中國(guó)制造2025》、德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)的再工業(yè)化戰(zhàn)略、日本的重振戰(zhàn)略制造業(yè)草案、韓國(guó)制造業(yè)革新3.0戰(zhàn)略……可以發(fā)現(xiàn)，雖然把互聯(lián)網(wǎng)、智能化當(dāng)作制造業(yè)升級(jí)的大方向已成共識(shí)，但推進(jìn)的路徑、實(shí)踐的模式依然眾說(shuō)紛紜、莫衷一是。在這個(gè)意義上，全球的制造業(yè)都處在同一條起跑線上。

　　而海信在智能制造方面的成功探索，也因而具備了更多的想像空間。

　　有分析認(rèn)為，通過(guò)成功試水對(duì)夏普美國(guó)工廠的成功改造升級(jí)，海信也許會(huì)加快布局“全球化制造”的步伐，更大膽地在海外目標(biāo)消費(fèi)市場(chǎng)周邊建設(shè)制造中心，以形成新的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，由于海信在升級(jí)制造的一開(kāi)始，就從底層標(biāo)準(zhǔn)做起，奠定了實(shí)現(xiàn)感知層、設(shè)備層、控制層互聯(lián)互通基礎(chǔ)，其中光通信工程有70%的自動(dòng)化設(shè)備為自主研發(fā)。因此，海信有可能成為行業(yè)制造升級(jí)方案的提供者，讓“制造”本身成為海信的一門大生意。

　　機(jī)會(huì)總是留給那些有準(zhǔn)備的人。掀起“制造”革命的海信，正在為自己開(kāi)啟著新的空間和未來(lái)。