據(jù)商標局官網(wǎng)顯示，近期華為被轉(zhuǎn)讓了商標——“問界”。

 

 

       說起問界，不知道有沒有人和小編存在一樣的疑惑。咦，問界不是華為旗下的新能源汽車品牌嗎？怎么不是華為自己注冊的嗎？

 

       別說，還確實不是。問界商標一開始并不是華為的，據(jù)商標局官網(wǎng)顯示，問界商標分別在多個類別都于2023年3月7日有轉(zhuǎn)讓記錄，而雖然商標流程還沒有顯示轉(zhuǎn)讓核準，但是申請人已然顯示的是華為技術(shù)有限公司，想必應(yīng)該是已經(jīng)轉(zhuǎn)讓完成了。此舉也可以看出華為是要認真進軍新能源汽車領(lǐng)域了。

 

 

 

       近些年來，環(huán)境問題一直被世界各國所關(guān)注，我國也不例外。在第十四屆全國人民代表大會第一次會議上環(huán)境保護也是重要議題之一，其中提出要鼓勵綠色能源的開發(fā)和使用，降低能源消耗和污染排放等內(nèi)容。這一信息對于汽車行業(yè)來說絕對是非常重要的信號——傳統(tǒng)燃油汽車很有可能被新能源汽車所替代。

 

 

       要知道燃油汽車從生產(chǎn)到使用，無論是能源消耗還是產(chǎn)出的有害氣體，哪一個都是對于環(huán)境十分不友好的存在。很多汽車企業(yè)也早已嗅到了該信號，早早地就已經(jīng)開始了新能源汽車研發(fā)。盡管對比傳統(tǒng)燃油汽車還尚有不足，但是確實在逐步完善與成長。

 

       而由于新能源汽車自身地特點，一些電子科技企業(yè)也紛紛涌入了新能源熱潮，不愿放棄這塊或許會十分可口的蛋糕。華為作為國內(nèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)軍企業(yè)，自然不會錯過。從其一次性受讓多枚“問界”商標就可以看出了。但是華為此次進軍最終會是怎樣的結(jié)果，這就只能靜觀其變了，希望會是好的結(jié)果。

 

 

       而華為此次入手問界商標的行為也提醒大家，如果沒有合適的商標注冊，或者有想要的商標已經(jīng)被注冊，也是可以通過轉(zhuǎn)讓的途徑獲取的，畢竟現(xiàn)在商標確實越來越難注冊。當然，全面布局最好也不要忽略。

 

       華為手機已經(jīng)做出了不錯的成績，希望“華為”汽車也能再創(chuàng)輝煌。